12月27日早上
渝贵铁路试运行向媒体开放
小编幸运地来到列车上体验了一把
话不多说
接下来就是小编的乘车感受
分割线 箭头 动态
早上9:00
晚报小编乘坐的渝贵铁路试运行列车准点发车
上午9：20
经过20分钟行驶
列车到达息烽站
在息烽站旁
渝贵铁路与已经运行了56年的老铁路线
形成鲜明对比
上午9:57
列车抵达遵义站
据列车工作人员介绍，
渝贵铁路的手机信号远远好于普通列车
这时小编默默掏出了手机
就算是在隧道较多的路段
小编用4G信号观看视频
信号满满，一点不卡
(图为小编在进隧道时用4G观看手机视频)
在车厢内
每排座位下方都配有插座
充电不用愁了！
上午11：04
列车抵达綦江东站
11：52
列车到达重庆西站
渝贵铁路票价多少？知情人士估计，和贵广高铁差不多
贵阳客运段党委副书记肖建平称:"开通以后运营时速在200km左右，从贵阳到重庆，2个小时就可以到达。届时，贵阳前往重庆、成都、西安将开行19.5对列车，其中4对直通列车。据了解，渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%。
另据知情人士预测，正式开始运营后，票价应该和贵广高铁差不多，不过票价要以最终公布为准。
贵阳火车司机谈驾驶感受
王昌利是一名土生土长的贵阳人，早在贵广高铁联调试运前夕，他从湖北恩施将试验车开进贵州，当时还是沿川黔铁路开进来的。他开着火车几乎跑遍了贵州所有的铁路线。
他是第一个把高铁开进贵州的列车司机。
感觉最深的是渝贵高铁比一般火车的速度快。之前也是驾驶贵阳到重庆的普通列车，最快都要8个小时，最慢的时候要12个小时，双司机换班驾驶，休息时间较少，没有时间回家是常见的事情。
