最近,安顺市代市长陈训华在市四届人大一次会议上做了政府工作报告,其中提到了2017年重点工作。
在政府工作报告中提到,今年,将做好贵阳至安顺城际轨道交通项目前期工作,启动主城区城市轨道交通项目。
实际上,所谓城市轨道交通项目是指城市有轨电车或轻轨。
目前,记者暂时未获得该项目的更进一步消息。不过,此前,贵州都市报对该项目进行过报道。
报道中称,安顺城市轨道交通总共有5条轨道线构成,主要覆盖中心城区、平坝片区、普定片区,辐射贵阳、贵安新区。
该线网包括贵安快线(贵阳至安顺)、安黄快线(安顺至黄果树)、安顺中心城区1号线、2号线、3号线,总规模近200公里。
其中,贵安快线、安黄快线拟采用铁路制式,推荐速度目标值160公里/小时。安顺中心城区3条线路最高时速达80公里/小时。
当时报道指出,安顺城市交通轨道线网分三个阶段完成。第一阶段为2020年前。
线路大概规划:
据了解,贵安快线起自安顺西站,向东经开发区、西秀区、乐平、天龙、平坝、夏云后与贵阳市轨道交通线衔接,线路全长93.6km,共设车站16座。其中,安顺市范围内约64km,共设车站12座。
安黄快线起自安顺西站,向西南方经镇宁县,终点至黄果树东北的黄果树站,线路全长32.0km。中心城区范围 内长约9.0km,共设车站3座。
安顺中心城区1号线经过该市东西向主轴线,起点在幺铺片区,向东经高铁安顺西站、开发区、塔山片区、西秀片区等主要片区组团和重要交通枢纽,终点在蔡官镇,全长28.2km,共设车站21座。
安顺中心城区2号线经过该市南北向主轴线,起点在龚家院村,向东经开发区航空城、北部新城后转向南,经塔山片区后在安顺火车站附近向东经西秀片区、安顺客运东站等主要片区组团和重要交通枢纽,终点在七眼桥镇,全长34.2km,共设车站24座。
安顺中心城区3号线为该市辅助线,起点在开发区马厂,向北经开发区、航空城等主要片区组团后与普定连接,线路全长20.4km,共设车站6座。
注:上述报道系之前报道,报道出炉时,该线网规划方案还处于细节规划阶段,还有待相关部门进一步审批。
贵州都市报安顺记者站报道
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