中国是桥的家乡，自古以来就会有“桥的国家”之称。发展趋势于隋，兴盛于宋，自古以来，大家爱桥、颂桥，成千上万文人雅士留有过有关桥的诗句。古代中国公路桥梁的建筑美学，有许多是世界桥梁有史以来的壮举，充足表明了古代中国劳动者的不凡聪慧。
话说风雨桥，又被称为花桥、福桥，时兴于南方地区一部分地域。和一般的公路桥梁不一样，风雨桥总体由桥、塔、亭等一部分构成，只用木材筑造。两侧设护栏、长椅，桥机盖瓦，产生一条木栈道式过道。
若是遇到阴雨天，路人往日能避开风吹雨打，因此称为风雨桥,也是我国多民族艺术的展现形式。
奇妙的是，除开桥底下的石桩外，桥身所有为木结构建筑，而且无需一钉一铁，只用榫卯嵌合体，支撑点起巨大的风雨桥，十分令人震惊。
什么叫榫卯？
榫卯是古时候中国建筑业、家俱以及它器材的关键构造方法，是在2个预制构件上选用凸凹位置紧密结合的一种接口方式。凸起一部分叫榫（或榫卯），凹下去一部分叫卯（或榫眼、榫槽）。
古语云：“榫卯万年牢”。这类独特的设计方案，听说由鲁班发明，居然能够无需一钉一铁、不用胶水黏合，便能使事情坚固成形，具备纯天然的艺术美，另外也应该和了我国中华传统文化中“天人合一”的观念。
桥身以上，是逐层飞檐翘起来、亭台楼榭的廊亭。一眼望以往，桥身端庄巍巍，宛如飞龙横躺在河面以上，连接海峡两岸、气壮山河，尤其壮阔。
这就是侗族独有的风雨桥，也是世界十大最难以置信公路桥梁之一。
以前有一位英国建筑设计师，对我国的风雨桥十分偏爱，在中国学习培训很多年，乃至带上风雨桥的实体模型归国，或是没有办法搭起风雨桥！由此可见侗族先大家的聪慧。
诸多风雨桥当中，坐落于广西柳州市三江侗族彝族自治州的三江风雨桥，称得上世界第一风雨桥。
坐落于广西省北边的三江，是一个侗族彝族自治州。而且，三江是广西省唯一的侗族县，有着全中国完好无损、总数数最多、遍布最集中化的侗族古建筑群，侗族人祖祖辈辈聚居地在此。
这座桥长368米，宽16米，桥上建了284间桥廊，七个亭塔。不管长短或是总宽，三江风雨桥全是世界奇观，是实至名归的世界第一风雨桥。
在本地人心中中，风雨桥拥有独特的喻意，不仅是给予地理位置优越，并且也有镇邪和留财之意。
若是以空中看以往，挺直的风雨桥在清澈的江水上划下一道粗壮的的水平线，正中间飞檐斗拱的亭塔好像是标明好的关键。风雨桥两边是此起彼落的侗族工程建筑，层峦叠翠。
更远方，则是影影绰绰的山川，被云雾缭绕遮掩，看得不是很清楚。
再细细地来看，三江风雨桥飞檐斗拱，悬柱翘梁，叠彩集翠，汇聚了侗族工程建筑的精粹。
这座桥最开始建造于1916年，后在最原基本上，由知名侗族木工老师傅、国家级别非遗文化财产侗族木结构工程建筑构建手艺传承人杨似玉，及七个木结构建筑工程队，共150多的人修建。2010年12月底，三江风雨桥彻底完工。这座桥项目投资5000多万元，便捷了三江人的日常生活。
据了解，建的情况下，风雨桥仅有实体模型，沒有工程图纸，彻底是玩“乐高积木”一般架起來的。可是大家看，风雨桥上的亭塔顶部有胡芦串，廊脊上面有双龙抢宝等装饰品，或是十分精美的。
那拱起的样子，恰似一道彩虹。
走在大桥上，脚底是牢靠的路面，两边是排序井井有条的立柱。基本上难以令人坚信，这让人震撼人心的工程建筑，只是是一座桥，而这宏大的构造，沒有应用一颗钉子。
走得慢，微风吹拂，桥底下是慢慢流动的水流。在城市发展久了，难能可贵能见到这般当然的景色。
白日里的三江风雨桥早已美丽迷人了，到夜里，闪烁灯光效果，也是另一番景色。
在轮廓灯的隐映下，风雨桥的体态看起来婀娜多姿而婉转。如意的廊檐、优美的桥廊，被绵延的led灯带刻画出去，勾勒在暗蓝色的暮色上，如梦如幻。
廊檐上的雕镂，好像也具备了活力。两根惟妙惟肖的飞龙，彼此之间相对性、吞吐气场，下一秒就需要跳进星空当中。
行于大桥上、抬首凝望，昏暗的光源令桥楼内柱影交错，每一处穿斗柱枋都涂到了一层金黄的光环。本就繁杂的构造，愈发看着目不暇接、赞叹不已。
此刻，每一个荣幸见到三江风雨桥的人，都被她的绚丽多彩所吸引了。这凝结了侗族大家聪慧的公路桥梁，早已不仅仅仅仅担负联接交通出行的功效，也是无音地传递了我国少数民族的大家的文化艺术。
