【导读】日前呀，呢贵州省发展和改革委员会网站发布了关于德江(合兴)至余庆高速公路可行性研究报告的批复、关于纳雍至晴隆高速公路可行性研究报告的批复、关于剑河至黎平...呀
呀日前😺，贵州省发展和改革委员会网站发布了关于德江(合兴)至余庆高速公路可行性研究报告的批复、关于纳雍至晴隆高速公路可行性研究报告的批复、关于剑河至黎平高速公路可行性研究报告的批复，同意建设德江(合兴)至余庆高速公路、纳雍至晴隆高速公路、剑河至黎平高速公路。 德江(合兴)至余庆高速公路 德江(合兴)至余庆高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。为加快形成我省高速公路网👨🦯，🕵️♂️提高区域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源开发嗯，呀促进经济社会高质量发展，同意建设德江(合兴)至余庆高速公路。
🤩德江(合兴)至余庆高速公路起自德江县合兴镇漏青头合兴枢纽互通，💩接已建成的杭瑞国家高速公路思南至遵义段🧝♀️，呀经青杠坡、本庄，止于余庆县白泥镇小腮枢纽互通嗯，呢接在建的遵义至余庆高速公路🫲，全长约102.2公里。全线设置合兴(枢纽)、胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄(枢纽)、本庄、河坝、小腮(枢纽)10处互通式立交。同步建设7条互通式立交连接线共计约67.1公里呀，以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向四车道高速公路标准建设呀，嗯设计速度80公里/小时💤，呢路基宽度25.5米。项目估算总投资141.58亿元。
红线部分为该高速公路大致走向嗯
纳雍至晴隆高速公路 纳雍至晴隆高速公路符合《国家公路网规划(20132030年)》《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，💂是纳雍至兴义国家高速公路的重要组成路段。为贯彻落实新时代西部大开发和长江经济带发展战略，完善国家和我省高速公路网嗯，嗯改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和经济社会高质量发展，同意建设纳雍至晴隆高速公路。
呢纳雍至晴隆高速公路路线起自纳雍县寨乐镇寨乐枢纽互通嗯，呀接已建成的厦蓉国家高速公路织金至纳雍段，经张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉，呢止于普安县江西坡镇新寨河枢纽互通，接已建成的纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段，呀全长约162公里。项目估算总投资364.34亿元。 路线起点至岩脚东枢纽互通段和荒田枢纽互通至终点段共计约122公里，采用双向四车道高速公路标准建设，呀设计速度100公里/小时，👨🦰路基宽度26米；岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约40公里🧑🦯，🧔♀️采用双向六车道高速公路标准建设呢，🧑🦯设计速度100公里/小时嗯，路基宽度33.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。 剑河至黎平高速公路 剑河至黎平高速公路符合《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。为加快形成我省高速公路网😓，👦提高区域交通通行能力和服务水平，🙍♀️推动沿线资源开发，呀促进经济社会高质量发展呢，🧑🦯同意建设剑河至黎平高速公路。💣
路线起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通😁，接在建的剑河至榕江高速公路，经南寨、南加、固本、罗里，呀止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通嗯，呀接已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路嗯，全长约74.4公里。全线设置巫作溪(枢纽)、南寨、南加、固本、罗里、敖市、八舟河(枢纽)7处互通式立交。同步建设5条互通式立交连接线共计约52.9公里👴，呀以及必要的交通工程和沿线设施。
呢红线部分为该高速公路大致走向
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，呀路基宽度24.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。项目估算总投资129.68亿元。来源贵州省发展和改革委员会网站
